Eredmény
DACHSER Tudástár 8. – Versenyképes fuvardíj a gyűjtőszállítmányozásban
DACHSER Tudástár sorozatunk előző részében áttekintettük a logisztikában használt különleges mértékegységeket, és azt is, miért van ezekre szükség. Hogyan kalkulálják ezek révén végül a fuvardíjakat? Egy gyakorlati példán keresztül megmutatjuk a módszert, elmondjuk, miért különösen versenyképes a DACHSER díjazása, valamint eláruljuk, hogy egy egyszerű megoldás, a csereszekrényekben utólagosan elhelyezhető gerenda hogyan jelent előnyt mind az ügyfelek, mind pedig a logisztikai szolgáltató számára.
DACHSER Tudástár 7. – Hogyan számítja a gyűjtőjáratokon feladott áruk díját a DACHSER?
A szállítmány fuvardíját az áru tömege és térfogata egyaránt befolyásolja. A méltányos árképzés biztosítása érdekében a logisztikai szolgáltatók a gyűjtőáruk fuvardíjának meghatározásához különféle kalkulációkat végeznek. Az elsőre bonyolultnak és összetettnek tűnő módszer mögött a kölcsönös előnyök elve áll: a DACHSER-nél használt csereszekrények optimális kihasználása mellett a legkedvezőbb fuvardíj biztosítása az ügyfelek számára.
A DACHSER útja Írországból az európai kontinensre a szárazföldön keresztül vezet
Vámügyintézési szakértelmére és vezető európai gyűjtőszállítmányozási hálózatára alapozva „Smart Landbridge Connect” néven új szolgáltatást vezetett be a DACHSER: akárcsak a Brexit előtt, a logisztikai szolgáltató járatai Írországból ismét a brit szárazföldön keresztül jutnak el a kontinentális Európába. A kompokhoz képest ez az útvonal nagyobb rugalmasságot, rövidebb szállítási időt és sűrűbb járatindulásokat tesz lehetővé. Ezzel a DACHSER az első olyan nagy logisztikai vállalat, amely újraélesztette ezt a Brexit előtti megoldást.
Duplázott a DACHSER – ismét díjat érdemelt a dolgozói digitalizáció
Zsinórban másodszor nyerte el a DACHSER a „Citizen Development Empowerment” díjat. Az elismeréssel a smapONE No-Code-platform tüntette ki ismét a vállalatot azért a globális közösségépítő munkáért, amelynek révén a cég munkatársai programozási ismeretek nélkül építik fel saját alkalmazásaikat, és segítik a vállalaton belüli digitalizációt. A DACHSER-nél több mint ezer munkavállaló csatlakozott már a programhoz, és szerezte meg a fejlesztéshez szükséges minősítést. A No-Code-platform segítségével a munkatársak nem csupán a cég működését teszik hatékonyabbá, de környezeti hatásokkal járó erőforrásokat is megtakarítanak: a DACHSER például 10,2 millió oldalnyi papírt spórolt meg a moduláris rendszerben kiépített alkalmazásokkal.
Új, közvetlen járatot indít a DACHSER Hungary Kecskemétről Bulgáriába
Tovább bővül a DACHSER Hungary szolgáltatási köre: 2025. február 7-én a vállalat elindítja új gyűjtőjáratát Kecskemétről Bulgáriába. Az útvonalon határellenőrzésen sem kell már átesnie a küldeményeknek, mivel Románia és Bulgária idén január 1-jén csatlakozott a schengeni övezethez. A januárban indított Pilisvörösvár-Padova járat mellett idén ez már a második olyan új közvetlen útvonal, amelyet az ügyfelek igényeire tekintettel vezetett be a vállalat.
A DACHSER Hungary az Év Szállítmányozója
A DACHSER Hungary kapta a 2024-es Év Szállítmányozója Díjat a tavaly november végén tartott Szállítmányozás 2024 konferencián. A Magyar Szállítmányozók Szövetsége és a Navigátorvilág szakmai lap szerkesztősége által alkotott zsűri 25 éve díjazza a logisztikai piacon leginkább fejlődő, legnagyobb eredményeket elérő vállalatokat – az árbevétel, eredmények és létszámnövekedés alapján tavaly a hazai piacon szintén negyedszázada töretlenül eredményes DACHSER kapta az elismerést.
A DACHSER 100. teljesen elektromos teherautója szolgálatba áll az élelmiszer-logisztikai elosztó szállításban
A DACHSER logisztikai szolgáltató vállalat munkába állította 100., olyan elektromos teherautóját, amelynek össztömege meghaladja a 3,5 tonnát. A hűtött felépítményű 16 tonnás Volvo FL Electric friss élelmiszerek szállítását végzi Hamburgban és környékén.
Új napi járatot indít a DACHSER Hungary Olaszországba
Közvetlen napi járatot indít 2025 január 20-tól Magyarországról Padovába a DACHSER Hungary, amelynek révén két nap alatt elérik a küldemények Olaszország északi és középső, három nap alatt pedig a déli részét. A teherautók a vállalat pilisvörösvári telephelyéről indulnak, de a szolgáltatás az egész ország területéről elérhető a DACHSER kiterjedt gyűjtőszállítmányozási hálózatának köszönhetően. Visszafelé ugyanígy érkeznek Olaszország bármely részéből az importtermékek a padovai raktárba, majd onnan indulnak minden nap közvetlenül Pilisvörösvárra. A járatok létrehozásával piaci igényekre reagál a vállalat – az élénk magyar-olasz gazdasági kapcsolatok tették szükségessé a gyorsabb, hatékonyabb, biztonságosabb szállítást.
DACHSER Tudástár 6. – Biztosítás és kártalanítás: szállítmánybiztosítás a logisztikában
Tudástár sorozatunk korábbi részeiben áttekintettük, hogyan működik óramű precizitással a szállítmányozás, milyen tényezők lehetnek hatással az áruk szervezett mozgására. Érdemes emellett megvizsgálni viszont azt is, hogy mi történik, ha az óraműben elpattan egy rugó, vagyis nem várt kár történik – hiszen ahol emberek és gépek dolgoznak, ez óhatatlanul előfordul. Nem meglepő módon a szabványosított eljárások ilyenkor is óriási szerepet kapnak, de az alábbiakban elmondjuk azt is, hogyan lehet elébe menni a problémáknak, és a logisztikában miért lehet létfontosságú, hogy a küldeményeket külön szállítmánybiztosítás védje.
Holdújév 2025 – A legfontosabb dátumok és a logisztikára gyakorolt hatásuk
A „Kígyó éve"-hez kapcsolódó Holdújév 2025. január 29-én kezdődik. Ez a kínai közösségek legnagyobb ünnepe, ilyenkor a családok közösen köszöntik az új év kezdetét.
Kínán kívül a Holdújévet az ázsiai csendes-óceáni térség más régióiban is széles körben ünneplik, beleértve többek között Indonéziát, Dél-Koreát, Malajziát, Vietnamot is.
Az ünnepi időszak alatt a legtöbb vállalkozás és gyár Kína kontinentális részén zárva tart, és a termelés szünetel. Szeretnénk tájékoztatni Önt a legfontosabb dátumokról, arról, hogy mikor lesznek zárva telephelyeink, és az ünnep egyéb, üzleti tevékenységre gyakorolt lehetséges hatásairól is.
A Holdújév logisztikára gyakorolt hatása és annak minimalizálása:
- A kínai beszállítók egy-két héttel a munkaszüneti időszak előtt megkezdik a működés leállítását. Bár a hivatalos ünnep csak egy hétig tart, a legtöbb gyár egy teljes hónapra, sőt, egyesek még hosszabb időre is bezárnak.
- Amíg az üzemek zárva vannak, és a kontinentális Kínában minimális termelés zajlik, a fuvarozók csökkentik szállítási kapacitásukat Kínából ki és be.
- Az ünnep hatása körülbelül két hónapig tart. A kínai vagy ázsiai beszállítókkal dolgozó vállalatok valószínűleg előzetesen készleteket halmoznak fel, ami az ünnepek előtt áruforgalmi rohamhoz vezet, és az ünnep után is eltart egy ideig, amíg a piaci viszonyok normalizálódnak.
Hogyan lehet minimalizálni a holdújév hatását?
Mindent megteszünk annak érdekében, hogy minimalizáljuk az ellátási láncot érintő esetleges fennakadásokat. Ebben Ön is segítségünkre lehet az alábbiakkal:
- Egyeztessen beszállítóival és ügyfeleivel annak érdekében, hogy megismerje elvárásaikat és megfelelő készletekről gondoskodhasson.
- Beszélje meg velünk saját terveit annak érdekében, hogy megtaláljuk az Ön büdzséjéhez és ütemezéséhez leginkább illeszkedő megoldásokat.
- Foglaljon korábban, és figyeljen a határidőkre.
- Tengeri szállítás esetén ajánlott 4-6 héttel az ünnep kezdete előtt foglalni.
- Légi szállítmányozás esetén ajánlott 1-2 héttel az ünnep kezdete előtt foglalni.
A DACHSER Air & Sea Logistics ázsiai és csendes-óceáni fióktelepeinek ünnepi zárvatartása
Kérjük, vegye figyelembe, hogy az alábbi ünnepnapokon a DACHSER telephelyei zárva lesznek:
- Kontinentális Kína: január 28 - február 4.
- Hongkong: január 29 - 31.
- Tajvan: január 25. - február 2.
- Indonézia: január 28 - 29.
- Korea: január 28 - 30.
- Malajzia: január 29 - 30.
- Szingapúr: január 29 - 30.
- Vietnám: január 25. - február 2.
Ha Önnek Kínában vagy más ázsiai és csendes-óceáni országban vannak beszállítói vagy gyártósorai, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk, hogy kidolgozzunk egy operatív logisztikai tervet, és közösen megbízható előrejelzést készítsünk a Holdújév ünnepi időszakára és azon túl.
A DACHSER-nél mindent megteszünk azért, hogy biztosítsuk az áruforgalmat a Holdújév ünnepe előtt, alatt és utána is.
Kérdés esetén kérjük, vegye fel a kapcsolatot a DACHSER helyi képviselőjével, hogy közösen tervezzék meg a következő lépéseket.
Megérkezett az új DACHSER magazin!
A jelenlegi viharos idők mindenkire hatással vannak. Politikai hatalomváltások, gazdasági visszaesések, geopolitikai problémák, az egyre erőteljesebben megmutatkozó éghajlatváltozás, valamint a digitalizáció és a mesterséges intelligencia úttörő fejlődése egyre szükségesebbé teszi, ám egyúttal megnehezíti az előrelátó cselekvést.
A mesterséges intelligencia, mint digitális segítő
A DACHSER több mint hat éve alkalmazza a mesterséges intelligenciát a hatékonyság növelése és a szakképzett munkaerő hiányának leküzdése érdekében. A beérkező árumennyiségek előrejelzésétől kezdve az automatikus címazonosításig és képfelismerésig - az MI-alkalmazások támogatják a munkavállalókat és hosszú távon biztosítják a magas minőséget a logisztikában. Burkhard Eling vezérigazgató gondolatai az MI témájáról.
DACHSER Tudástár 5. – Komplett, rész vagy gyűjtő? Rakománytípusok a logisztikában
Gyűjtőszállítmányozás, komplett és részrakományok – ismerős fogalmak a logisztikában dolgozók számára, de a három rakománytípus közötti különbséget azoknak is érdemes megismerniük, akik például megrendelőként találkoznak ezzel a szolgáltatással. Legfőképpen azért, mert jelentős összegek takaríthatók meg vele, és helyes választással nagymértékben csökkenteni lehet a vállalatok ökológiai lábnyomát.
A DACHSER arcai 12. - Peller István a DACHSER Food Logistics budapesti átrakóraktárának vezetője
A DACHSER idén ünnepli 25 éves jubileumát Magyarországon. Ebből az alkalomból egy portrésorozat keretében, büszkén mutatja be a kezdetektől a vállalatnál dolgozó munkatársait. Olyan szakembereket ismerhetünk meg, akik két és fél évtizedes pályafutásuk alatt átélték a vállalat életének fontos mérföldköveit, elkötelezettségükkel, szakértelmükkel és kitartásukkal járultak hozzá a DACHSER sikeréhez. A sorozat betekintést nyújt karrierjük és személyes fejlődésük folyamatába, és megvilágítja azokat az alapértékeket, amelyek a DACHSER közösségét összekovácsolták és erősítik napjainkban is.
Peller István a kezdetektől erősíti a DACHSER csapatát, jelenleg a budapesti Food Logistics telephely átrakóraktárának vezetője.
DACHSER Tudástár 4. – Testre szabott logisztika
A jól működő logisztikának két, látszólag ellentétes alapelvnek kell megfelelnie. Egyrészt fontos, hogy szabványosított szolgáltatások tegyék kiszámíthatóvá, megbízhatóvá a szállítmányozót, másrészt viszont kellően rugalmasnak is kell lennie annak érdekében, hogy az egyéni igényeket ki tudja szolgálni – hiszen a szállított áruk, a körülmények, az ügyfelek elvárásai igen eltérőek lehetnek.
DACHSER Chem Logistics: Vegyi anyagok biztos kezekben
A DACHSER Chem Logistics üzletága 2023-ban kiemelkedő mennyiségű, összesen 3,7 millió vegyianyag-szállítmányt kezelt. A világ egyik legversenyképesebb iparága az életünk minden területén jelen van – termelési színvonalának megőrzéséhez viszont nélkülözhetetlenek az iparágra szabott logisztikai megoldások, amelyek kulcsa a DACHSER több évtizedes tapasztalatai szerint a megbízhatóság, minőség és biztonság hármasának magas szintje.