Menjen a Weboldalra
Mediaroom Vevők Újságírok
Figyelőlista (0)

Tájékoztatás a Szuezi-csatornán megrekedt teherhajóról

A média legfrissebb tájékoztatója szerint a „MS Ever Given” konténerszállító hajót a tegnapi napon kiszabadították a Szuezi-csatornán.

Az Ever Given már ismét közlekedik. Ezzel lezárult a Szuezi-csatorna blokádja a balesetet követő hat nap után. Napok, sőt hetek telnek majd el, amíg megszűnik a mintegy 400 hajó forgalmi dugója. A világkereskedelem szempontjából fontos átjárón most már ismét közlekednek a hajók, adta hírül a csatorna üzemeltetője. 

Várhatóan 6-8 napra valószínűsítik a teljes forgalmi rend helyreállítását, ami pillanatnyilag hatalmas késéseket okoz a konténerszállító hajók továbbhaladásában. 

Néhány nappal ezelőtt a hajózási társaságok megkezdték egyes hajóik átirányítását Dél-Afrika felé, pontosabban,  a Jóreménység fokának megkerülését, ami körülbelül plusz 3500–3800 további tengeri mérföld megtételét jelentheti 10-12 napos késéseket okozva. 

Weboldalunkat folyamatosan frissítjük. Ha bármilyen problémája vagy kérdése merülne fel, keresse országának illetékes DACHSER kirendeltségét. 

DACHSER világszerte
Kapcsolat
Könyvjelzővel ellátva
Cikk megosztása
Kapcsolat Zsuzsanna Szuhay
zsuzsanna.szuhay@dachser.com

Esetleg ezek is érdekelhetik

04/28/2020
Legfrissebb operációs hírek az Air & Sea Logistics üzletágban

Mostani tájékoztatónkban beszámolunk a legrissebb DACHSER Air & Sea Logistics APAC, EMEA és Americas üzleti egységeinek működési állapotáról. A mellékelt dokumentumban (letöltést lásd lent) felsoroljuk, hogy az adott DACHSER országos kirendeltsége hogyan működik: teljes mértékben, korlátozottan vagy egyáltalán nem. Az országok helyzete gyorsan változhat, így a mellékelt dokumentumot rendszeresen frissítjük és a honlapunkon közzétesszük.

Őszintén sajnáljuk, ha a járvány miatt kialakult helyzetben ügyfeleinknek bármilyen kellemetlensége jelentkezett. A DACHSER-nél rendkívüli intézkedések vannak érvényben és ügyfeleink számára a legjobb alternatívákat kínáljuk az ellátási lánc működésének fenntartása érdekében. Szeretnénk a figyelmét felhívni arra, hogy a nemzetközi kikötőkben, repülőtereken vagy a vámhatóságoknál kialakult helyzet szállítási késedelmeket okozhat. Ezenkívül a globális légi szállítási piacon a kapacitás hiányából adódó problémák feszült helyzetet teremtenek, mivel az utasszállító járatok pillanatnyilag még nem üzemelnek.

A  DACHSER szigorú higiéniai intézkedéseket vezetett be (munkatársaink home office-ban dolgoznak) a biztonságos munkakörnyezet megteremtése és a vírus terjedésének megakadályozása érdekében. A DACHSER megpróbálja a lehető legalacsonyabb szinten tartani ezen intézkedések hatását, ám a kormányok hivatalos döntései és a bevezetett óvintézkedések együtt némi késést okozhatnak az operációs folyamatokban.

Weboldalunkat folyamatosan frissítjük. Ha bármilyen problémája vagy kérdése merülne fel, keresse országának illetékes DACHSER kirendeltségét.

Elolvas
03/16/2020
Koronavírus-járvány: Hatása az operációs folyamtokra az Egyesült Államokban

Sajtóhírek szerint a korábban csak egyes ázsiai országokra vonatkozó beutazási tilalmat az Amerikai Egyesült Államokba 2020. március 13.-án 23:59-kor Európára is kiterjesztették.

Ez számos légijárat törlését eredményezte Európa és az Egyesült Államok között.  Az áruforgalom egy része ezeken a személyszállító járatokon történik, így a beutazási tilalom miatti járatkiesések és az ebből adódó rakodótér hiányok kedvezőtlen hatást mutatnak.
 

Szakértői csapatunk továbbra is kitartóan dolgozik azon alternatív lehetőségeken és útvonalakon, amelyek lehetővé teszik számunkra  a sürgős küldemények szállítását. Továbbá elkötelezettek vagyunk abban, hogy ügyfeleink számára a rendelkezésre álló kapacitásunkból a maximumot tudjuk nyújtani. A Kína és Németország közötti sikeres charter-program megvalósítása után most a Németország és az USA közötti közvetlen szállításokra keressük a legjobb megoldásokat.
 

Munkatársaink továbbra is világszerte kapcsolatban állnak Önnel. Felmerülő kérdéseire keresse illetékes DACHSER kirendeltségünket, hogy ebben a különleges helyzetben is az Ön segítségre lehessünk küldeményei kezelésében.

Elolvas
12/13/2019
Új érvénybe lépő szabályozások a lítium elemek és akkumulátorok szállítására 2020. január 1.-től

A lítium elemeket és akkumulátorkat tartalmazó termékek szállításukat megelőzően bizonyos állapot felmérő teszteknek kell hogy megfeleljenek. Ezek a tesztek szimulálják majd azokat a hatásokat, amelyek a termékeket normál szállítás során érik, úgy mint nyomás, hőmérséklet változás, sérülés.

2020. január 1.-től további szigorú szabályozás lép hatályba a lítiumot tartalmazó elemek és akkumulátorok szállítása terén a teljes nemzetközi szállítmányozási platformon.

Ezen túlmenőleg a jövőben az összesítő teszt riportot minden olyan Lítium elemre és akkumulátorra ki kell állítani, amely 2003. június 30.-a után került gyártásra.  Ide értendők az UN 38.3.5 és UN3480, UN3481, UN3091, UN3090, illetve az akkumulátorral meghajtott járművek és gépek  (UN 3171).

Az új szabályozás célja a termékek közös felelősségvállalása mind a gyártó mind a forgalmazó részéről.

A légitársaságok, hajóstársaságok és szállítmányozók a dokumentumokat a DACHSER-től kérik majd bemutatásra. Ezért kérjük az Ügyfeleinket, hogy biztosítsák az igazolásokat, teszt riportokat, és tegyék majd elérhetővé a teljes szállítási folyamat alatt. További információkért kérem klikkeljen ide: http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/amend-to-rev6.html

2020. január 1.-től az érintett termékek szállítása csak és kizárólag az igazoló dokumentumokkal lesz majd lehetséges.

Tovább információkért kérjük forduljon DACHSER munkatársainkhoz. 

Elolvas
01/11/2024
Dr. Tobias Burger a DACHSER Air & Sea Logistics  üzletágának felelős új vezetője 

Dr. Tobias Burger (46) újév óta a DACHSER Air & Sea Logistics üzletágának ügyvezető igazgatója (COO) és igazgatósági tagja. Az Air & Sea Logistics korábbi igazgatóhelyettese Edoardo Podestát (61) váltja a poszton, aki a DACHSER-nél töltött több mint 20 éves pályafutása után – amelynek során az utolsó négy évben a légi és tengeri szállítmányozási üzletágat vezette – visszavonult az aktív szakmai élettől.

Elolvas